Крупнейшие российские страховщики отказались от демпинга в имущественном страховании от «огневых» рисков. Такие данные привел генеральный директор ОСАО «Ингосстрах» Александр Григорьев на встрече с журналистами в среду.

«Если ранее во всех конкурсах стабильно несколько компаний предлагали тарифы в 2–3 раза ниже рыночных, сейчас практически во всех конкурсах компании идут примерно в одном ценовом тренде, нет желания получить клиента любой ценой», – сказал он, пояснив, что «похоже, хозяева компаний начинают считать деньги».

Глава «Ингосстраха» прогнозирует, что в ближайшем будущем удастся экономическими мерами ввести в цивилизованные рамки и высокие комиссии в обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО). По его словам, на ближайшем заседании президиума Национального союза страховщиков ответственности (НССО) планируется рассмотреть вопрос о реформировании системы передачи рисков в перестрахование, при которой высокие комиссии будут невыгодными для компаний.

В то же время, по опасению ряда страховых экспертов, вопрос демпинга может встать в обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами в случае, если будут опущены нижние границы ценового коридора в этом виде страхования. Как полагает глава «Ингосстраха», для того чтобы понять, правильно ли рассчитан тариф, потребуется несколько лет, к тому же эти вопросы должны решаться не политической волей, а базироваться на актуарных расчетах.

В целом, по его мнению, тема цены на новый вид полисов «больше похожа на борьбу с ветряными мельницами». «Перевозчики почему-то не замечают роста цен на бензин, что составляет около 30% себестоимости в их бизнесе, в то время как страхование займет менее 1%, поэтому не может идти речь о существенном повышении стоимости проезда», – отметил А.Григорьев. Он подчеркнул, что если сделать тариф размером в копейку, то за страхование рисков те страховщики, которые планируют впоследствии платить, попросту не возьмутся.

А.Григорьев убежден, что в ближайшее время концентрация страхового рынка будет усиливаться опережающими темпами. «Компании продолжат покидать рынок, а большая десятка уйдет далеко вперед. В частности, на рынке ОСАГО по итогам 9 месяцев отмечалась резкая концентрация рынка», – сказал он.

Источник: Финмаркет, 31.10.12